高功率2.0T匹配8AT杀到18万以内，福特锐际有戏吗？

作为福特翼虎的换代车型，锐际上市后首先推出的是四驱车型，并且将四驱车型的起售价定在了18.98万元，可谓是一声惊雷，要知道合资同级2.0T四驱车型的起售价基本都在25万元以上。

应该来说，凭借着不到19万元的2.0T四驱车型，锐际已经打响了第一枪。而且2.0T四驱的锐际动力性能优秀，实测加速6.7秒。四驱系统的配备也能提升湿滑路面行驶的稳定性。

不久前，锐际2.0T两驱车型上市，价格再降一万，起售价为17.98万元，而且同样配备248马力的2.0T高功率发动机，变速箱也同样是8AT。

两驱车型使得锐际的门槛进一步降低，而且2.0T高功率发动机在价位接近的合资SUV中绝无仅有，同时，8AT的规格也足够高。两驱车型的价格优势依然非常明显。

从配置来看，锐际两驱车型的基础配置也足够高。除了常规的六气囊外，还标配了膝部气囊，全景天窗、倒车影像、自动空调、皮质座椅等常见于竞品车型中高配的配置，锐际做到了全系标配。

而两驱锐际的高配车型指导价不到20万元，为19.48万元，却提供了主动刹车系统、车道保持、倒车预警等高阶安全配置，另外带感应开启的电动尾门、手机无线充电、感应雨刷等配置也都有。配置水平非常高。

总的来看，长安福特通过推出2.0T两驱的锐际车型，在保持高配置的同时，进一步将价格门槛降低了，相信选择两驱的消费者会更多。

当然，锐际并非完美无缺，它的刹车距离达到了41米，不够理想，另外，比起日系、德系对手，油耗更高。

锐际除了2.0T车型外，还计划推出1.5T车型，配备的是三缸机，预计能将锐际的价格门槛进一步拉低至15万元价格区间。对价格敏感的消费者可以等等。